I. विस्तृत कोर पैरामीटर्स (सामान्य कॉन्फ़िगरेशन)
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आयाम: |
लंबाई 17100 मिमी (8500 मिमी तक बढ़ाई जा सकती है) × चौड़ाई 2550 मिमी × ऊंचाई 3600 मिमी (आयाम गूज़नेक के साथ/बिना भिन्न होते हैं) |
| मुख्य बीम संरचना: | मुख्य बीम 690डी उच्च - शक्ति स्टील से बना, 400 मिमी ऊंचा; ऊपरी निकला हुआ किनारा 14मि.मी., निचला निकला हुआ किनारा 16मि.मी., वेब 10+10मिमी (कोर लोड-असर संरचना) |
| साइड बीम्स: | 250 मिमी ऊंचा I-बीम स्टील, ऊपरी और निचला फ्लैंज 8 मिमी, वेब 8 मिमी या 16# चैनल स्टील |
| धुरी: | 8 एक्सल, वैकल्पिक फूवा/सीटीसी, प्रति एक्सल लगभग 10{2}}13 टन भार, चार{3}}लाइन आठ-एक्सल कॉन्फ़िगरेशन |
| निलंबन: | बेहतर भार क्षमता और सवारी आराम के लिए हेवी{0}}अमेरिकन डिज़ाइन, लीफ स्प्रिंग्स (प्रति एक्सल 10 पत्तियां) |
| ब्रेक लगाना: | भारी भार के तहत विश्वसनीय ब्रेकिंग के लिए दोहरी - चैम्बर ब्रेक एयर चैम्बर, WABCO वाल्व, वैकल्पिक ABS |
| टायर: | 245-70R-17.5 ट्यूबलेस टायर, 9.00×22.5 स्टील रिम, 16-18 टायर |
| सरगना: | प्रकार पर 50#/90# बोल्ट, ट्रैक्टर से जुड़ने वाला मुख्य घटक |
| लैंडिंग सामग्री: | पार्किंग सहायता के लिए 28 टन क्षमता |
| फर्श की पट्टी: | 4-6मिमी एंटी{{2}स्लिप चेकर्ड प्लेट, घिसाव प्रतिरोधी और एंटी-स्लिप |
द्वितीय. 8 एक्सल लोबेड सेमी ट्रेलर की विनिर्माण प्रक्रिया (मुख्य चरण)
1. डिज़ाइन और सामग्री की तैयारी: 8 एक्सल लोबेड सेमी ट्रेलर को Q550D/Q345B उच्च शक्ति वाले स्टील का उपयोग करके आवश्यकताओं के अनुसार डिज़ाइन किया गया है। परिशुद्धता सुनिश्चित करने के लिए वेब, फ्लैंज प्लेटें, और रीइन्फोर्सिंग प्लेट्स सभी को सीएनसी अंडरवाटर/प्लाज्मा कटिंग का उपयोग करके काटा जाता है।
2. मुख्य बीम असेंबली और सुधार: वेब और फ़्लैंज प्लेटों की स्थिति के लिए विशेष फिक्स्चर का उपयोग किया जाता है, और उन्हें I-बीम मुख्य बीम में वेल्ड करने के लिए जलमग्न आर्क वेल्डिंग का उपयोग किया जाता है। क्रॉसबीम को स्थापित करने के लिए वेब में यू-आकार के छेद काटे जाते हैं, और दो मुख्य बीमों की समानता सुनिश्चित करने के लिए (टायर घिसाव को रोकने के लिए) लेजर अंशांकन का उपयोग किया जाता है।
3. फ़्रेम असेंबली: फ़्रेम बनाने के लिए साइड बीम और क्रॉसबीम को एक साथ वेल्ड किया जाता है; किंगपिन सीट सटीक रूप से वेल्डेड है (पोजिशनिंग त्रुटि 2 मिमी से कम या उसके बराबर); गूज़नेक स्थापित और सुदृढ़ किया गया है (वैकल्पिक)।
4. सस्पेंशन और एक्सल इंस्टालेशन: लीफ स्प्रिंग ब्रैकेट्स को स्थापित और वेल्ड किया जाता है, और लीफ स्प्रिंग्स और एक्सल स्थापित किए जाते हैं; समान भार वितरण सुनिश्चित करने के लिए 8 धुरों को चार पंक्तियों में सममित रूप से व्यवस्थित किया गया है।
5. प्लेटफ़ॉर्म बिछाने और सहायक स्थापना: 4-6 मिमी चेकर्ड स्टील प्लेटें बिछाई जाती हैं; आउटरिगर, टूलबॉक्स और सीढ़ी स्थापित हैं; कोड़े मारने के अंक आरक्षित हैं।
6. इलेक्ट्रिकल और ब्रेकिंग सिस्टम: वायरिंग बिछाई गई है (क्लीयरेंस लाइट और टर्न सिग्नल सहित); दोहरे -चैम्बर वायु कक्ष, WABCO वाल्व, और ABS (वैकल्पिक) स्थापित हैं; वायु परिपथ की वायुरोधीता का परीक्षण किया जाता है।
7. 8 एक्सल लोबेड सेमी ट्रेलर सतह उपचार: सैंडब्लास्टिंग और जंग हटाना → प्राइमर → टॉपकोट; संक्षारण प्रतिरोध में सुधार के लिए कैथोडिक इलेक्ट्रोफोरेटिक कोटिंग एक विकल्प के रूप में उपलब्ध है।
8. अंतिम असेंबली, डिबगिंग और गुणवत्ता निरीक्षण: टायर स्थापित और गतिशील रूप से संतुलित हैं; ब्रेकिंग, स्टीयरिंग और आउटरिगर का परीक्षण किया जाता है; वज़न/आयामी माप/वेल्ड दोष का पता लगाना/नहीं-लोड परीक्षण किया जाता है; परीक्षण पास करने के बाद, ट्रेलर को कोडित किया जाता है और भेज दिया जाता है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
Q1: यह वाहन अधिकतम कितना वजन उठा सकता है?
A1: मजबूत संकेंद्रित भार क्षमता के साथ रेटेड भार क्षमता 120 टन है। यह बड़े उत्खनन यंत्रों और 120 टन के ट्रांसफार्मर जैसे भारी उपकरणों को स्थिर रूप से परिवहन कर सकता है।
Q2: वाहन की बॉडी इतनी लंबी है, क्या इसे मोड़ना आसान है?
A2: यह बहुत सुविधाजनक है. सामने के पहले, 7वें और 8वें एक्सल में अनुवर्ती स्टीयरिंग फ़ंक्शन होते हैं, जो इसे छोटे एक्सल वाहनों के समान टर्निंग रेडियस देते हैं। यह शहरी इलाकों और पहाड़ी सड़कों पर लचीले ढंग से नेविगेट कर सकता है।
Q3: क्या कार्गो प्लेटफ़ॉर्म की चौड़ाई को आवश्यकतानुसार समायोजित किया जा सकता है?
ए3: हां, मानक चौड़ाई 3 मीटर है, और इसे पुल आउट वाइडनिंग डिवाइस का उपयोग करके 4.1 मीटर तक आसानी से बढ़ाया जा सकता है, जो अतिरिक्त चौड़े कार्गो की परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करता है।
Q4: वारंटी अवधि के दौरान खराबी से कैसे निपटा जाता है?
उ4: बस हमारी बिक्री उपरांत सेवा से संपर्क करें। हम चौबीसों घंटे प्रतिक्रिया देते हैं। यदि आस-पास कोई सेवा केंद्र है, तो हम साइट पर मरम्मत प्रदान करेंगे। गैर-मानवीय कारकों के कारण क्षतिग्रस्त हुए मुख्य घटकों को निःशुल्क बदला जाएगा।
Q5: नियमित रखरखाव के लिए ध्यान देने योग्य महत्वपूर्ण बिंदु क्या हैं?
A5: मुख्य रूप से एक्सल स्नेहन, ब्रेक सिस्टम वायु दबाव और टायर घिसाव की जाँच पर ध्यान दें। नियमित व्यापक रखरखाव (हर 30,000 किलोमीटर पर अनुशंसित) वाहन की सेवा जीवन को बढ़ाएगा।
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